CONTROL ROOM CENTRALE PER LA MONOROTAIA DEL CAIRO

30/07/2024

La Monorotaia del Cairo: Un Nuovo Capitolo per la Mobilità Urbana

 

Negli ultimi anni, Il Cairo ha affrontato una crescente sfida legata alla mobilità urbana e al traffico congestionato. Con una popolazione che supera i 20 milioni di abitanti, la capitale egiziana ha bisogno di soluzioni innovative per il trasporto, ed è qui che entra in gioco la monorotaia, un progetto ambizioso che promette di trasformare il panorama della mobilità nella città.

La monorotaia del Cairo è un sistema di trasporto rapido e sopraelevato, a due linee.  Attualmente ancora in costruzione, si prevede che diventerà la monorotaia senza conducente più lunga del mondo.

Una volta completate, le due linee creeranno il primo trasporto pubblico che collegherà New Administrative Capital e 6th of October City all'area metropolitana del Cairo. L'obiettivo principale è quello di alleviare il traffico, fornire un trasporto rapido e affidabile e promuovere un uso sostenibile delle risorse di mobilità.

A differenza delle metropolitane tradizionali, la monorotaia è meno costosa da costruire e può essere installata in aree con spazio limitato, riducendo così l'impatto ambientale e architettonico.

La monorotaia del Cairo non solo mira a migliorare la mobilità, ma offre anche benefici ambientali significativi. Grazie al ridotto inquinamento acustico e alle basse emissioni di CO2, il sistema rappresenta una soluzione ecologica rispetto ai mezzi di trasporto tradizionali. 

 

 

 

Progettazione e Istallazione della Central Control Room

 

Orascom ha affidato a Bosco il progetto e la realizzazione non solo della Central Control Room, ma anche delle 22 stazioni di controllo minori presenti sul tratto della New Administrative Capital line

La control room della monorotaia del Cairo è progettata per gestire e monitorare in tempo reale l'intero sistema di trasporto. Si tratta di un ambiente high-tech equipaggiato con schermi e software di ultima generazione, che consentono agli operatori di monitorare il flusso dei passeggeri, la posizione dei treni e lo stato delle linee in tempo reale. 

La grande control room centrale è stata progettata nei minimi dettagli dai nostri tecnici, presenti anche in fase di istallazione della sala per ridurre il rischio di errori. Il progetto tiene conto, oltre che delle esigenze tecniche della control room, anche dei ruoli e del lavoro di squadra degli operatori.

Ciò che colpisce maggiormente  della control room  è la grande console Serie 2500XL a doppio top per l'alloggio dei monitor. Composta ad ali di gabbiano, la grande console è accessoriata con mobiletti sotto la superficie di lavoro per ospitare le molte apparecchiature elettroniche. 

Un'altra console circolare Serie 2500XL è posizionata al centro della stanza su un piano rialzato e destinata alla supervisione.

Orascon ha scelto una control room di grande impatto visivo, leggera ma robusta, e infine molto capiente per l'organizzazione ergonomica delle attrezzature e dei flussi di cavi.

 

 

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